Controlador para motores BLDC BLD-50

Dimensiones del controlador de motor DC sin escobillas BLD‑50

Descripción del controlador de motor de CC sin escobillas BLD-50

El controlador BLD-50 está diseñado para controlar motores trifásicos sin escobillas con sensores Hall. Su corriente máxima de hasta 50 A es adecuada para motores medianos y grandes.

El controlador cuenta con una función de limitación de corriente para evitar sobrecargas y daños en el motor. Se puede conectar una resistencia de frenado externa para frenado a largo plazo y funcionamiento con cargas de alta inercia.

El controlador de motor sin escobillas de CC BLD‑50 proporciona las siguientes funciones:

• El control de velocidad analógico de un motor BLDC se realiza mediante un potenciómetro integrado o externo o una señal analógica;
• Conmutación a una segunda velocidad al recibir una señal discreta externa;
• Aceleración y desaceleración suaves del motor, que se regulan mediante el potenciómetro interno;
• Arranque y detención del motor con el botón START/STOP o con una señal a la entrada discreta;
• Inversión de la dirección de rotación del motor con el botón DIR o con una señal a la entrada discreta;
• Parada de emergencia del motor sin escobillas en caso de interrupción del circuito eléctrico de protección HARD_STOP;
• El límite máximo de corriente de funcionamiento lo establece el usuario dentro del rango de De 5 a 50 A;
• Conexión de una resistencia de frenado externa para disipar la energía regenerativa (generada por el motor durante la marcha por inercia y la rotación forzada);
• Control de un freno electromagnético externo: automático al arrancar y detener el motor, o mediante una señal discreta externa.
• Indicación de alarmas con una señal de salida discreta; el código de error se puede leer a través de USB.
• El ajuste de los coeficientes PID es posible mediante la conexión a un ordenador;
• Conexión a un ordenador mediante USB (TIPO C) para configurar y supervisar los parámetros de funcionamiento del variador.

Control de velocidad del motor sin escobillas:

Disponemos de las siguientes opciones de señal de control para controlar la velocidad del motor:

• Potenciómetro integrado;
• Potenciómetro externo;
• Señal analógica de 0 a 5 V;
• Señal analógica de 0 a 10 V;
• Señal analógica -10 … +10 V;
• señal analógica 4 … 20 mA;
• señal PWM;
• señal discreta SECOND_SPEED para cambiar a la segunda velocidad (establecida por el potenciómetro incorporado)

Señales de control de entrada discretas:

• START/STOP: arranque y parada del motor;
• DIR: establece la dirección del motor
• SECOND_SPEED: cambio a la segunda velocidad;
• BRAKE: control de un freno electromagnético externo

La lógica de las señales START/STOP y DIR se selecciona y puede ser configurada por el usuario de acuerdo con los requisitos del sistema: activación por el nivel de señal o por el flanco de señal.

Indicación de alarma

El controlador BLD-50 proporciona indicación de alarma con una señal discreta externa FAULT. El código de error actual se puede leer vía USB.

Limitación de la corriente máxima del motor

El controlador BLD-50 permite limitar la corriente máxima (y la potencia de salida) del motor. El límite se establece mediante un potenciómetro integrado; el valor establecido se puede controlar al conectarlo a un ordenador vía USB.

• Ajuste del límite de corriente: de 5 A a 50 A;
• Tiempo de respuesta del límite: ajustable

Control de freno electromagnético externo

El controlador BLD-50 permite controlar un freno electromagnético externo del motor. Los frenos suelen estar integrados en los motores para evitar el desplazamiento del eje bajo la influencia de una fuerza externa. El BLD-50 ofrece dos opciones para el control del freno:

• Retención y liberación automáticas al arrancar y detener un motor;
• Control del freno mediante una señal discreta externa.