Controlador de motor CC cepillado BMD‑20DIN ver.2.1

Dimensiones del controlador de motor CC cepillado BMD‑20DIN ver.2.1

Descripción del controlador de motor de CC con escobillas BMD‑20DIN versión 2.1

BMD‑20DIN versión 2.1 es un controlador diseñado para controlar el par, la velocidad, la dirección, la aceleración y la desaceleración de un motor de CC con escobillas con una potencia de hasta 500 W.

BMD‑20DIN versión 2.1 ofrece una función de limitación de corriente ajustable para proteger el motor contra sobrecargas. Incluye una función de control de freno. El dispositivo cuenta con la función de conmutación a una segunda velocidad preestablecida durante el funcionamiento mediante una señal discreta externa.

Métodos de control:

• Control analógico de velocidad;
• Control analógico de par.

Señales de control de velocidad del motor y par de salida:

• Potenciómetro integrado;
• Potenciómetro externo;
• Señal analógica de 0 a 10 V CC;
• Señal analógica de -10 a +10 V CC;
• Señal analógica de 4 a 20 mA;
• Señal PWM.

Señales de control discretas:

• START: arranque y parada del motor;
• DIR: sentido de giro;
• BRAKE: control de freno;
• SPEED 2: conmutación a la segunda velocidad;
• HARD_STOP - parada de emergencia del motor;
• RST – reinicio de error.

El controlador BMD‑20DIN ver.2.2 realiza las siguientes funciones:

• iniciar y detener un motor de escobillas de CC mediante un botón en el panel frontal del controlador o una señal externa;
• control analógico de velocidad y par de un motor de escobillas de CC;
• cambiar a una segunda velocidad de rotación preestablecida en una señal externa. La segunda velocidad se ajusta con el potenciómetro incorporado;
• control de la dirección de rotación del motor con un botón en el panel frontal o una señal externa;
• control del freno del motor;
• ajuste de la relación de aceleración y desaceleración;
• protección contra sobrecarga del motor con valor de corriente nominal ajustable;
• configuración por el usuario de la opción de parada del motor: con el rotor del motor cerrado o abierto;
• protección contra cortocircuitos;
• parada de emergencia de un motor de escobillas de CC «HARD STOP» en caso de apertura del circuito de protección eléctrica;
• protección térmica de las etapas de potencia.

Conexión del controlador de motor CC cepillado BMD‑20DIN ver.2.1